5 月 11 日，乐说念汽车总裁沈斐在微博发布长文，全面总结畴昔两年乐说念的发展轨迹，以及畴昔的发展标的。著述稀有据，有温度，让东说念主动容，而乐说念"全村的但愿"乐说念 L80 也将在乐说念品牌问世两周年之际上市。

总结乐说念汽车这两年，可谓大起大落。先是"订单爆了"被群嘲，其后乐说念 L90 让品牌触底反弹，过问 2026 年又再次堕入低谷。

面对劣势，乐说念积极求变，先是 2026 款乐说念 L90 上市，随后乐说念 L80 也加入大五座 SUV 的争夺，只为让这个要肩负走量重负的品牌不至于掉队。

为了我方，也为了蔚来，乐说念别无退路，只可积极自救求生。

提及能载入中国汽车史的名地方，李斌和时任乐说念汽车总裁艾铁成的"订单爆了"一定榜上驰名。

时间回到 2024 年 9 月，彼时，乐说念 L60 上市，蔚来似乎从高管到下层职工都处于成绩爆款的清脆景色中，以致于李斌和艾铁成两位高管在发布会现场平精炼东说念主快语"订单爆了"。

到了 2024 年 11 月的广州车展，艾铁成还立下军令状，称乐说念要在 2024 年 12 月单月委派破万，2025 年 3 月冲击 2 万辆，不然"就下课"。

干系词，爆不爆不是靠嘴巴说的。2025 年 3 月，乐说念委派量唯有 4820 辆，与 2 万辆的主义相去甚远。

4 月初，由于未能实现销量主义，也曾喊出"订单爆了"的艾铁成颓败下课。乐说念的第一仗，以销量不达标和艾铁成的离场告终。

这块烫手山芋，很快就交到了"老蔚来"沈斐手中。

沈斐，蔚来充换电体系的诞生者，这位认真电板和充换电业务多年的"沈电工"，在卖车方面亦然新兵。

不外，技能出生的沈斐，把求实的作风带到了乐说念，让这个年青的品牌抛头出眼前行。

沈斐曾在媒体疏浚会上默示"立 flag 是我的前任作风"，同期默示不会再喊"月销 2 万台"这么的主义。

面对职工骄傲"卖爆了"的活动，沈斐公开月旦默示："归天立 Flag、火暴等，毫不是乐说念应该有的。咱们还在复读，别东说念主依然本硕博了，知耻尔后勇、抛头出面，一步一个脚印抛头出面吧！"

实干很快成绩陈说。2025 年 7 月，乐说念 L90 上市，这款大六座 SUV 很快成为乐说念的销量担当，上市后连结三个月销量擢升 1 万辆。

此次，乐说念确切"订单爆了"。

干系词，粗豪的汽车市集，2026世界杯竞猜(中国)官网注定是莫得常胜将军的。

跟着更多友商入局大六座 SUV，乐说念 L90 飞速高开低走。客岁 11 月，乐说念 L90 销量一忽儿腰斩，跌至不到 6 千辆。本年 2 月，乐说念 L90 的销量仅剩 1300 辆驾驭。天然 3 月和 4 月有所反弹，但也只剩 2 千至 3 千辆驾驭。

而一度喊出"挑战特斯拉 Model Y "的乐说念 L60 也泯然世东说念主，月销量只剩 3 千辆驾驭。电板确立可能是乐说念 L60 最大的短板，有质疑声息认为，起售价擢升 20 万元的乐说念 L60，其低配车型只配备 60 度的电板，比较同价位竞品，在续航上并莫得走漏上风。

即便放眼所有这个词乐说念品牌，本年 4 月两款车的累计销量，也仅比萤火虫一款车多了 300 多辆，离也曾在主流市集走量的主义越来越远。

乐说念再次堕入谷底的原因有许多，一是"买不起蔚来的东说念主才买乐说念"的刻板印象，让不少东说念主对乐说念心中芥蒂；二是蔚来品牌价钱走低，不少车型降价换量，对乐说念变成冲击；三是市集上 20 万元级别的新动力车比比齐是，乐说念除了换电外并莫得太多独到的竞争力。

面对销量劣势，乐说念飞速推出新车救场。仅仅此次，带来的不是"订单爆了"，而是老车主劈头盖脸的质疑声。

4 月 21 日，2026 款乐说念 L90 上市，"加量不涨价"，还实现了激光雷达、神玑芯片、蔚下寰球模子、SkyOS · 天枢系统等软硬件升级，此前中高配车型才有的智能空气悬架和 Nappa 真皮豪华内饰套装也全系标配。

干系词，新车一出，有东说念主舒畅有东说念主愁。新车主合计衷心满满，老车主却直呼被"背刺"。

在车质网等汽车投诉平台，多位乐说念 L90 老车主投诉 2026 款乐说念 L90 技能大幅迭代导致我方车辆严重贬值。并且，旧款车型应承的"硬件可迭代升级"也未能赶走，老车主即使惬心付费，也无法升级激光雷达及干系智驾硬件。

对此，李斌默示："作念（更新迭代乐说念 L90 的）决议心内部特地傀怍，但咱们也必须要作念。"李斌强调，为了保证乐说念品牌和蔚来公司无意谨慎抓续策画，公司需要乐说念 L90 有更好的市集弘扬。

除了把但愿委派在 2026 款乐说念 L90 上，行将上市的乐说念 L80 更是"全村的但愿"。这款预测定位在 20 万元级别的新车，对准当下火爆的大五座 SUV 市集，加上换电带来的价钱上风，誓要在市集有一番动作。

仅仅，乐说念这两年挖的坑，乐说念 L80 也未必能独自填上。别忘了，乐说念问世之初便是要奔着走量去的。要是乐说念 L80 不可实现"订单爆了"，那么乐说念无疑将濒临死活考研，而蔚来的全年盈利主义也无疑要打上一个大大的问号。

要走量的品牌不可走量，这是乐说念最大的危急。总结畴昔两年，乐说念实在踩遍了新动力品牌能碰到的所有坑。

但岂论何如，20 万元级别的主流市集是一定要抢的。仅仅市集是粗豪的，留给乐说念试错的时间依然未几了，咱们只可期待乐说念 L80 确切能帮乐说念打赢这场毫不可输的翻身仗。

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